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Tout ce qui a été posté par Ldfa

  1. Ldfa

    The Crew 2

    Je suis seulement Or cette semaine.
  2. durée de lecture : 3 min pinut's Composé par Rémi B. ————— 29 Octobre 2024 à 12h15 —— 397 vues Pour Linus Torvalds, l'IA en 2024, c’est surtout du flan Linus Torvalds a posé la première pierre du noyau Linux dans le début des années 1990. Depuis, il s'est aussi bâti un édifice de déclarations parfois iconoclastes, mais toujours franches. L’individu s’est exprimé au micro de TFiR à propos de l’IA il y a quelques jours, à l’occasion de l’Open Source Summit de Vienne. Ni « fuck you » ni « love you » à entendre cette fois, mais une appréciation tranchée de la situation actuelle. La vision de l'IA par Linus en 2024 ; l'essentiel est du bullshit marketing Vous retrouverez l’intégralité de la vidéo en fin d’article. Le compte Tsarathustra a isolé la séquence qui nous intéresse. Comme à son habitude, Linus Torvalds y exprime son opinion sans filtre : en 2024, l’industrie de l’IA, c’est « 90 % de marketing et 10 % de concret ». Ceci posé, Linus n’est pas devenu un vieux gâteux qui passerait à côté d’une innovation majeure par manque de clairvoyance ou par simple volonté de se démarquer. Vous l’aurez noté, l’informaticien ouvre son propos en expliquant qu’il considère l’IA comme un domaine très intéressant ; estime qu'elle entraînera des fonctionnalités et outils amenés à avoir des répercussions majeures dans nos vies. Il critique surtout le classique phénomène de « hype » ; cet engouement aveugle qui prive certains de tout discernement. Seulement cette frénésie n’est bien entendu pas exclusive à l’IA. Fortement amplifiée par les réseaux sociaux et une presse numérique avide de surfer sur les tendances actuelles pour faire du clic, aussi éphémères et factices soient-elles, elle peut être généralisée à de nombreux domaines. Quant au marketing pointé du doigt par Linus, là encore, rien d’exclusif à l’IA ; il gouverne nos sociétés occidentales et colporte des postulats souvent trompeurs. M. Torvalds considère néanmoins que l’IA n’est pas qu’une mode mais bien une tendance : « D'ici cinq ans, les choses vont changer et nous verrons alors comment les IA sont utilisées au quotidien pour des charges de travail réelles ». Il reconnaît qu’elle est déjà largement exploitée dans certains secteurs ; il donne l’exemple de l’infographie. Effectivement, en matière de traitement de l’image, nous assistons depuis maintenant quelques mois à une mise à disposition de nombreux outils déjà bien fonctionnels. Adobe, parmi tant d’autres, s’est aussi lancé dans la génération de vidéos grâce à l’IA récemment. D’autre part, des acteurs majeurs, à commencer par Microsoft et Google, ont bien l’intention de pousser l’intégration de l’intelligence artificielle dans nos systèmes à des crans supérieurs : le géant de Mountain View plancherait actuellement sur Project Jarvis, un navigateur Internet faisant la part belle à l’IA. Précisons que ce n’est bien entendu pas la première déclaration de Linus au sujet de l’IA. En début d’année, il s’était aussi exprimé sur son impact dans le domaine de la programmation ; il émettait déjà plusieurs réserves. Pour ouvrir cet article à d’autres personnalités, sachez que Robin Li, PDG de Baidu, considère pour sa part que l'IA est une nouvelle bulle, similaire à la bulle Internet de la fin des années 90 / début 2000, et que bon nombre d’entreprises ne survivront pas à son éclatement. Nous verrons ce qu’il advient, mais nous assistons effectivement à une nouvelle ruée ; outre la capitalisation boursière de NVIDIA, nous avons consacré un dossier sur le phénomène de transformation d’anciennes fermes de minage GPU en centres de données IA. Enfin, du côté des utilisateurs ordinaires, mais tout de même intéressés et renseignés que nous sommes, une enquête menée par TechPowerUp auprès de son lectorat a révélé que la majorité d’entre nous n’était, pour le moment, pas du tout disposée à payer plus cher pour profiter de fonctionnalités IA. Comme promis, la vidéo complète de l’interview de Linus : Afficher l’article complet
  3. durée de lecture : 2 min Opera Software a récemment lancé la version stable de son navigateur Opera One R2. Au-delà d'une refonte de son interface, le navigateur entend se démarquer d'autres concurrents sur Chromium concernant la gestion des extensions. À son tour, Opera défie Google et conservera uBlock Origin Si autant de navigateurs reposent sur Chromium, c'est bien parce que Google a conçu un projet open source relativement efficace. Le code est mis à jour toutes les quatre semaines et les développeurs tiers n'ont qu'à peaufiner une interface utilisateur sans avoir à se soucier de corriger des failles ou des vulnérabilités ni de réviser l'adhérence du moteur aux standards du Web. Mais cette solution clé-en-main est à double tranchant. Si Google entend pousser une technologie plus qu'une autre, les navigateurs Chromium, à la fois concurrents et partenaires, doivent soit s'y plier, soit entreprendre d'altérer le code open source. C'est ce qu'a décidé de faire Opera Software. Opera et Brave : un pas d'écart avec Chromium En annonçant la version finale de son navigateur Opera One R2, l'équipe de développement souligne qu'elle prendra toujours en charge les extensions de type Manifest V2. Cette plateforme autorise notamment les bloqueurs de publicité à filtrer les éléments d'une page web de manière plus précise. Or Google ne voit pas vraiment d'un bon œil ces adblockers. Pour cette raison, la firme californienne introduit plusieurs limitations au sein de Manifest V3. Précédemment, Brave expliquait que son engagement sur la vie privée restait important et que le navigateur continuerait de prendre en charge Manifest V2. Dans un communiqué, Opera Software annonce une initiative similaire : "Le framework sur lequel repose les extensions de navigateur dans Chromium passe de l'actuel Manifest V2 au Manifest V3. Cela signifie que de nombreuses extensions développées sur le cadre précédent devraient cesser de fonctionner. C'est déjà le cas pour plusieurs d'entre elles. Opera est construit sur Chromium, le code open-source surlequel repose également Chrome. Cela signifie que les changements dans Chromium affectent généralement Opera aussi. Cela signifie en revanche que nous pouvons toujours apporter nos propres modifications en plus de cette base de code partagée. Dans les jours et semaines à venir, nous contacterons certains développeurs d'extensions pour déterminer la meilleure et la plus sûre façon d'avancer. Pour vous, cela signifie que vous pourrez continuer à utiliser des extensions telles que uBlock Origin sans interruption, au lieu de passer à la version plus basique d'uBlock Origin Lite." Opera Speed Dial et barre latérale très efficaces Excellentes performances Environnement et fonctionnalités orientés productivité 8 / 10 Voir le site Lire le test Afficher l’article complet
  4. durée de lecture : 4 min Xiaomi se prépare déjà à dévoiler la version définitive de la SU7 Ultra. La marque chinoise n’a pas chômé depuis juillet et avancer toujours à une vitesse surréaliste. À quelques heures du lancement officiel de la Xiaomi SU7 Ultra, le patron de Xiaomi commence déjà à en dévoiler des aspects techniques, comme un enfant trop pressé d’ouvrir ses cadeaux de Noël. Pressée, c’est le bon qualificatif pour Xiaomi dans l’automobile. Ce jeune acteur du secteur étonne par la rapidité avec laquelle il avance sur ses projets. La première fois que l’on a entendu parler de la Xiaomi SU7 Ultra, c’était le 19 juillet, seulement 4 mois après le lancement de la voiture de série SU7. Le patron de Xiaomi, Lei Jun, multiplie les annonces sur les réseaux sociaux depuis le 25 octobre pour sa Xiaomi SU7 Ultra. Il donne rendez-vous le 29 octobre à midi (heure de Paris) pour tout savoir de ce modèle. Le prototype Xiaomi SU7 Ultra de 1548 ch. // Source : Xiaomi Généralement, quand un patron s’investit pleinement dans la conception d’une voiture, c’est plutôt bon signe pour la qualité du produit final. Lei Jun nous a déjà prouvé qu’il avait plutôt bon goût en matière d’automobile avec la Xiaomi SU7, mais il avait envie de pousser les limites un peu plus loin. Il n’hésite pas à la qualifier comme « sa voiture de rêve » et tout ceci s’annonce très prometteur. Lei Jun anticipe l’une des questions qu’on pourrait lui poser : pourquoi avoir créé un tel engin ? Il y répond déjà sur les réseaux en indiquant que « la SU7 Ultra est destinée à ceux qui aiment les performances de pointe, veulent ressentir le frisson sur la route et sont prêts à vivre la vie à fond. » Il ne s’attend pour autant pas à en vendre des quantités très importantes. Pour le chef d’entreprise, cette voiture « offre des performances étonnantes, une technologie de pointe et une expérience de conduite incroyable, parfaite pour la conduite quotidienne et la conduite sur piste. » Sur Twitter, comme sur Weibo en Chine, le patron de Xiaomi a déjà divulgué quelques détails techniques : l’engin aura les plus grands disques de frein de sa catégorie, fabriqués en carbone-céramique pour les normes de course professionnelles. il sera aussi équipé de pneus Bilstein EVO T1, pour accompagner ses capacités d’accélération, de freinage et de virage. D’autres éléments techniques vont être partagés d’ici à la présentation officielle, rejoignant ce que l’on sait déjà des caractéristiques du modèle : 1548 ch de puissance combinée, soit plus qu’une Bugatti Chiron Moteur V8s développé par Xiaomi (578 ch et 635 Nm de couple pour un moteur) Batterie haute performance, qui peut sortir jusqu’à 1330 kW de puissance et qui charge extrêmement vite (5,2C) Freins (AP racing) et disque de course résistant aux très hautes températures (800°) 1 900 kg sur la balance, grâce à une carrosserie entièrement en fibre de carbone 2 145 kg d’appuis aérodynamiques, avec les différents ajouts (lame avant, prise d’air latérale, aileron, spoiler…) Quand Xiaomi a levé le voile sur cette SU7 Ultra à la mi-juillet, l’entreprise avait déjà finalisé la voiture. D’ailleurs, les premiers modèles ont rapidement été repérés sur le circuit du Nurburgring cet été. La marque avait déjà fait la même chose pour le modèle de série. Lors d’une première présentation en décembre 2023, Xiaomi avait déjà des modèles prêts à prendre la route, les véhicules de tests ont ensuite rapidement été repérés dès le mois de janvier à travers tout le pays, avant l’ouverture des commandes de mars. Cela signifie quand même que cette déclinaison ultra-sportive a été développée simultanément que la voiture de série, avant même de savoir si elle serait un carton ou un flop commercial. C’est audacieux. Xiaomi n’a en effet pas de temps à perdre, l’entreprise arrive sur un marché chinois déjà saturé en marques automobiles. Il faut frapper fort pour s’imposer, en étant parti en retard. Les équipes Xiaomi sur le circuit du Nurburgring avec la SU7 Ultra. // Source : Xiaomi En un an, la marque chinoise pourrait réussir le pari de lancer une voiture électrique, qui est un succès en Chine, débuter la commercialisation d’une déclinaison ultra-sportive et finaliser son SUV. D’ailleurs, le second modèle de Xiaomi ne devrait plus trop tarder à être présenté. Peut-être aura-t-on les premières bribes d’information dès le 29 octobre. Il est difficile de ne pas comparer la réactivité de ce constructeur par rapport aux constructeurs historiques. Même le rythme de développement de Tesla fait bien pâle figure face à Xiaomi. Il restera à observer comment cela évoluera à moyen terme, mais c’est fascinant à suivre. Même les patrons d’autres constructeurs ne s’y trompent pas. Un message publié par Lei Jun sur les réseaux sociaux sonne comme un avertissement à ses concurrents : « La passion est le moteur de l’innovation et elle est au cœur de ce que nous faisons chez Xiaomi EV. Je crois que seule une passion profonde nous permet de construire des voitures vraiment exceptionnelles ». On n’a probablement pas fini d’entendre parler de Xiaomi dans le secteur automobile. Si vous avez aimé cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à Numerama sur Google News. Afficher l’article complet
  5. Je viens de télécharger le fichier zip et j'ai testé son contenu avec Windows Defender et Malwarebytes Premium, je n'ai pas eu de détection de virus. Le test de Virustotal ne trouve rien également : https://www.virustotal.com/gui/url/334bae96a550672bc308b4ad6cf79d822c6bffc21996bba4d24d849fa8057883?nocache=1 Il y a sans doute eu une MAJ entre temps, même si les fichiers semblent porter la date d'origine...
  6. Changements principaux : - Correction d'un problème de synchronisation des favoris. - Correction d'un problème d'anomalies dans la synchronisation des raccourcis clavier.
  7. Maxthon 7.2.2.6000 pour Windows est sorti aujourd'hui, il apporte son lot de nouvelles fonctionnalités / améliorations et de corrections de bugs. Téléchargement : https://github.com/maxthon/Maxthon/releases Les changements en français sont là. Vous pouvez également vous abonner au groupe Telegram NBdomain & MX6 pour faire remonter vos demandes d'améliorations et bugs rencontrés. Source : https://forum.maxthon.com/index.php?/topic/28888-maxthon-pc-7226000/
  8. Je suis encore en Or cette semaine, c'est de plus en dur de finir Platine.
  9. Ldfa

    The Crew 2

    Je suis encore Platine cette semaine.
  10. Encore des nouveautés qui devraient être disponibles lors de la prochaine MAJ de la saison 5.
  11. Voila, c'est fait, tous les serveurs virtuels ont redémarré sur le nouveau serveur dédié et tout semble fonctionnel. Si vous rencontrez des problèmes sur le Forum de support francophone de Maxthon, n'hésitez pas à le signaler à la suite de ce sujet de discussion.
  12. pour l'annonce, je viens de récupérer mon accès Internet, je fait la bascule et je reviens.
  13. @POLAURENT pour l'annonce, je viens de récupérer ma connexion Internet à l'instant.
  14. VDSL et 4G en panne, pas de bol, à cause des inondations... Retour à la normale demain après midi.
  15. Basculement du serveur reporté car plus d'accès Internet chez moi.
  16. durée de lecture : 2 min Préparez-vous à un voyage dans le temps ! Car OUI, il est possible de faire tourner un Windows 95 sur une console portable Nintendo 3DS. J’en n’avais jamais rêvé cela dit… Mais un bidouilleur ingénieux du nom de MetraByte a réussi cet exploit aussi inattendu qu’amusant. Tout commence avec DOSBox, un émulateur open-source qui permet d’exécuter des programmes DOS sur des machines récente. A l’aide d’un portage maison de DOSBox réalisé pour la Nintendo 3DS, MetraByte s’est lancé dans le pari un peu fou d’installer Windows 95 via DOSBox sur une New Nintendo 3DS. Pourquoi la version “New” de la console ? Hé bien parce qu’elle est équipée de 256 Mo de RAM et d’un processeur plus puissant, et offre des performances supérieures à la version originale. Bien que Windows 95 ait été conçu pour fonctionner avec seulement 4 Mo de RAM sur des machines x86, l’émulation ajoute une couche de complexité supplémentaire, ce qui bouffe un peu plus de ressources. A l’origine la New Nintendo 3DS utilise un processeur basé sur l’architecture ARM, alors que Windows 95 était destiné aux processeurs x86. C’est ici que DOSBox joue un rôle crucial, en émulant un environnement x86 complet. Cependant, cette émulation implique que chaque instruction doit être traduite en temps réel, ce qui engendre une lenteur extrême du système. Mais ne vous y trompez pas, même avec une mémoire suffisante, l’installation n’a pas été rapide, loiiin de là. MetraByte a dû faire preuve d’une patience exemplaire. Si l’installation de Windows 95 n’a pris qu’environ cinq minutes, le premier démarrage du système a été une toute autre histoire. Après avoir lancé la console une première fois, il a constaté que le chargement prenait un temps interminable. Il a alors décidé de laisser de la laisser tourner pendant la nuit… Au petit matin, surprise ! Windows 95 était enfin opérationnel sur la petite console portable. Un sacré exploit technique, même si l’utilité pratique reste… disons, limitée. Une fois le système d’exploitation chargé, un nouveau défi s’est alors présenté à lui : la gestion de la souris. Car le support de l’entrée tactile via DOSBox n’a pu fonctionner correctement qu’après le lancement complet du système et naviguer sous Windows 95 sans souris, c’est toujours possible mais bien relou. Eh bien, pas grand-chose. Les performances sont si limitées que même les tâches les plus simples sont un défi. MetraByte a tenté de lire des fichiers MIDI, pourtant peu gourmands en ressources, sans succès. Il a même essayé d’exécuter un logiciel de création musicale, probablement dans l’espoir de composer son hymne officiel. Malheureusement, cette tentative s’est soldée par un écran bleu de la mort qui tue, le fameux “Blue Screen of Death” qui hante encore les souvenirs de nombreux utilisateurs de Windows dont j’ai fait parti. Ça reste avant tout un exploit technique plutôt qu’une solution pratique car vous l’aurez compris, la combinaison de l’émulation x86 sur une architecture ARM et des ressources limitées de la console rend l’expérience utilisateur très lente et peu fonctionnelle. Mais just 4 fun, c’est toujours cool à voir ! Source Afficher l’article complet
  17. Des infos supplémentaires sur la prochaine MAJ de The Crew Motorfest.
  18. Le basculement sur le nouveau serveur dédié est prévu pour demain matin (18/10/2024 entre 8h00 à 12h00), il risque d'y avoir quelques perturbations.
  19. Cette semaine je ne suis pas Platine mais seulement Or.
  20. Ldfa

    The Crew 2

    Je suis encore Platine cette semaine.
  21. Je suis en train de changer le serveur dédié qui héberge, entre autres, le site maxthon-fr.com. Cela signifie qu'il va y avoir des redémarrages serveurs et des interruptions temporaires le temps que les noms de domaine soient propagés sur les DNS. Le déménagement devrait être effectif ce WE dans le pire des scénario.
  22. Changements principaux : + Optimisation de la vitesse de déconnexion du compte Maxthon. - Correction d'un problème où la barre de contrôle apparaissait pendant la lecture en plein écran dans le mini lecteur vidéo. - Correction d'un problème empêchant la création de nouveaux dossiers dans les notes de la barre latérale.
  23. Maxthon 7.2.2.5200 pour Windows est sorti aujourd'hui, il apporte son lot de nouvelles fonctionnalités / améliorations et de corrections de bugs. Téléchargement : https://github.com/maxthon/Maxthon/releases Les changements en français sont là. Vous pouvez également vous abonner au groupe Telegram NBdomain & MX6 pour faire remonter vos demandes d'améliorations et bugs rencontrés. Source : https://forum.maxthon.com/index.php?/topic/28861-maxthon-pc-7225200/
  24. Avant l'installation de la dernière MAJ avec la même version : Après l'installation de la dernière la MAJ avec la même version :
  25. Je suis également Platine cette semaine ici aussi.
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